Já existia o Raptor, aqui está o MS-RT, um Ranger com um visual mais civilizado e esportivo. Ele recebe o 2.0 twin-turbo com 213 cv.
Depois do Raptor, o Ranger oferece uma nova versão esportiva. Este é o MS-RT, em homenagem a um afinador que trabalha com a M-Sport, o parceiro oficial do automobilismo da Ford. É portanto em parceria com a MS-RT que a marca imaginou este Ranger.
Enquanto o Raptor é influenciado pelas corridas do deserto, o MS-RT é mais adequado para o betume. Assim, tem um visual inspirado em carros esportivos baseados em automóveis de passageiros da Ford, notadamente com um para-choque dianteiro que lembra os modelos ST. As asas são infladas e notamos que todo o corpo é pintado, podendo ser escolhidas as cores Frozen White, Sea Grey ou Agate Black.
O MS-RT possui saias laterais e spoiler específicos. A grade é em forma de favo de mel e os espelhos têm aparência de carbono. Este modelo possui jantes OZ Racing de 20 polegadas. A bordo, temos um acabamento em couro, com costuras laranja. As soleiras das portas e os bancos possuem um emblema MS-RT.
Sob o capô encontramos o potente motor EcoBlue 2.0 biturbo diesel com 213 cv, acoplado a uma transmissão automática de 10 marchas. O torque máximo é de 500 Nm. Para quem deseja um som mais esportivo, uma caixa de som ativa controlada pelo aplicativo Maxhaust será oferecida como opção.
A Ranger MS-RT continua sendo uma picape funcional, com tração nas quatro rodas selecionável, cargas úteis de até 1.098 kg e peso de reboque de 3.500 kg. O equipamento é generoso, com bancos aquecidos e touchscreen de 8 polegadas de série. Este Ranger estará disponível no segundo semestre de 2021.
