Bônus, bônus de desmantelamento: que ajuda para a compra de um carro novo ou usado em 2021?

Bonus, prime à la casse : quelles aides pour l'achat d'une voiture neuve ou d'occasion en 2021 ?

Boas notícias: as escalas de bônus de 2020 e bônus de demolição foram estendidas até 30 de junho de 2021. Há também um novo bônus em carros elétricos usados.

Bonus, prime à la casse : quelles aides pour l'achat d'une voiture neuve ou d'occasion en 2021 ? Bônus: até € 7.000 Para carros elétricos novos (até 20 g / km de CO2).

Desde 2020, o bônus ecológico varia de acordo com o preço do veículo. O montante máximo foi melhorado em junho de 2020, de 6.000 para 7.000 €, e não se moverá até 30 de junho de 2021.

O bônus ainda se aplica a automóveis de passageiros e vans (peso do veículo inferior a 3,5 toneladas).

Para carros elétricos usados ​​(até 20 g / km CO2)

Novidade para 2021: um bônus de € 1.000 em carros elétricos e vans usados ​​(GVW de até 3,5 toneladas). É concedido a pessoas físicas. O carro usado deve ter mais de dois anos.

Para novos híbridos plug-in (de 21 a 50 g / km de CO2)

Esta foi a grande novidade do dia 1 de junho de 2020, no âmbito do plano de recuperação do setor: um bônus para carros híbridos plug-in, no valor de € 2.000. Aplica-se a pessoas singulares e coletivas para um modelo até € 50.000 que respeita uma restrição de autonomia (pelo menos 50 km em eletricidade no ciclo urbano).

Prêmio de sucateamento (novo ou usado): até € 2.500 Bonus, prime à la casse : quelles aides pour l'achat d'une voiture neuve ou d'occasion en 2021 ?

Após um bônus de demolição excepcional oferecido ao final do primeiro confinamento e limitado a 200.000 casos, o governo voltou à escala do início de 2020. Bom ponto: é mantido até 30 de junho de 2021. Após esta data, a mudança importante será a exclusão de todos os veículos a diesel, mesmo os mais modernos.

A novidade introduzida em meados de 2020 e mantida em 2021 é a possibilidade de aproveitar o auxílio desmantelando um veículo Crit'Air 3. Essa condição agora é a mesma para todos. Isso corresponde a carros movidos a gasolina colocados em serviço antes de 2006 e carros movidos a diesel colocados em serviço antes de 2011.

> O veículo adquirido não deve custar mais de € 60.000 até 50 g / km de CO2 e € 50.000 de 51 a 137 g / km (WLTP).

> O prêmio está dentro do limite de 80% do custo de aquisição do veículo.

- € 2.500 para um carro elétrico novo ou usado com menos de 21 g / km de CO2 (€ 5.000 para uma van).

- € 2.500 para um veículo híbrido plug-in novo ou usado com menos de 51 g / km de CO2 com alcance suficiente *, € 1.500 para outros híbridos com menos de 51 g / km de CO2.

> Para os outros veículos, não há mais ajuda, mesmo as gasolinas mais modernas!

- € 2.500 para um carro elétrico novo ou usado com menos de 21 g / km de CO2 (€ 5.000 para uma van).

- € 2.500 para um veículo híbrido plug-in novo ou usado com menos de 51 g / km de CO2 com alcance suficiente *, € 1.500 para outros híbridos com menos de 51 g / km de CO2.

- € 1.500 para um veículo térmico a gasolina Crit'Air 1 novo ou usado (sem restrição de data) ou um veículo térmico a diesel Crit'Air 2 novo ou usado colocado em serviço após 1 de setembro de 2019, de 51 a 109 g / km de CO2 no padrão NEDC correlacionado até 29/02/2020 ou 137 g / km de CO2 no padrão WLTP de 01/03/2020.

Super bônus de sucateamento (novo ou usado): até € 5.000

O auxílio é concedido para a demolição de gasolina antes de 2006 ou de gasóleo antes de 2011.

O princípio do superbônus de demolição é mantido para os mais modestos. Os montantes são duplicados para quem tem um RFR / P inferior a 6.301 € e para quem tem um RFR / P inferior a 13.490 € e tem uma viagem casa / trabalho superior a 30 km ou percorrem mais de 12.000 km / ano. Isso, portanto, dá:

- € 5.000 para um veículo elétrico novo ou usado com menos de 21 g / km de CO2.

- € 5.000 para um veículo híbrido plug-in novo ou usado com menos de 51 g / km de CO2 com alcance suficiente *, € 3.000 para outros híbridos com menos de 51 g / km de CO2.

- € 3.000 para um veículo térmico a gasolina Crit'Air 1 novo ou usado (sem restrição de data), ou um veículo térmico a diesel Crit'Air 2 novo ou usado colocado em serviço após 1 de setembro de 2019, de 51 a 109 g / km de CO2 no padrão NEDC correlacionado até 29/02/2020 ou 137 g / km de CO2 no padrão WLTP a partir de 01/03/2020.

* alcance superior a 40 km em modo totalmente elétrico na cidade em aplicação do Regulamento da Comissão (UE) 2017/1151 em 1/06/17, ou 50 km com o Regulamento (CE) n ° 692/2008 de 18/07/08.

Prêmios nas regiões: até € 6.000

As regiões francesas oferecem assistência na compra de um veículo limpo. O site do governo "Eu mudo meu carro" lista essas cutucadas locais. Por exemplo, a região Occitanie oferece até € 2.000. Na região da Normandia, são 2.500 €. O mais generoso continua sendo a Metrópole da Grande Paris. Em seus 131 municípios, trata-se de um bônus de sucateamento além do bônus estadual (sucateamento de um veículo a gasolina anterior a 1997 ou de um veículo a diesel anterior a 2001 ou 2006 com o mais modesto). O prémio varia entre 1.500 e 6.000 € (no limite de 50% do preço de compra). Este prêmio é cumulativo com o do Estado. (Prêmio de € 6.000 para uma receita tributária de referência por unidade inferior a € 6.300).

A sobretaxa ZFE: até € 1.000

Esta é uma das outras novidades de 1 de junho de 2020. O site do governo explica: "você se beneficia de um prêmio adicional se você vive ou trabalha em uma zona de mobilidade de baixa emissão (ZFE) e que sua autoridade local lhe pagou. Ajuda para comprar ou alugar uma viatura limpa (parágrafo anterior). O montante do prémio adicional é idêntico ao auxílio pago pela autarquia local, até ao limite de 1.000 € ".

E85: um impulso na pena, auxílio regional Bonus, prime à la casse : quelles aides pour l'achat d'une voiture neuve ou d'occasion en 2021 ?

O governo ainda não oferece assistência na compra ou conversão do combustível E85, que custa metade do preço do tradicional sem chumbo e composto por até 85% de etanol de origem agrícola. Porém, há uma redução de 40% na taxa de emissão de CO2 no cálculo da penalidade.

Existe ajuda a nível local ou regional. A região de Hauts-de-France, por exemplo, oferece uma ajuda generosa. Depende de você descobrir o que existe na sua área.

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